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6月18日 美国站

名次   排位赛             正赛              积分
 1     汉密尔顿          汉密尔顿         10
 2     阿隆索              阿隆索               8
 3     马萨                  马萨                   6
 4     莱科宁              莱科宁              5
 5      海德菲尔德    科瓦莱宁          4
 6      科瓦莱宁         特鲁利              3
 7     维特尔              韦伯                  2
 8     特鲁利        维特尔              1
 9     韦伯                  费斯切拉
10     费斯切拉         伍尔兹
11    库特哈德          戴维森
12    拉-舒马赫        巴顿
13    巴顿                  斯皮德
14    罗斯博格         苏蒂尔
15     巴里切罗        阿尔博斯
16    戴维森             罗斯博格         退赛 
17     伍尔兹            里尤兹             退赛
18     佐藤琢磨        海德菲尔德     退赛     
19     里尤兹            佐藤琢磨         退赛
20     斯皮德            库特哈德         退赛
21    苏蒂尔             巴里切罗         退赛
22    阿尔博斯      拉-舒马赫          退赛

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     车手积分榜                车队积分榜
 1  汉密尔顿       58         麦克拉伦       106
 2  阿隆索           48         法拉利            71
 3  马萨               39         宝马                39
 4  莱科宁           32         雷诺                25
 5  海德菲尔德 26         威廉姆斯        13
 6  费斯切拉      13         丰田                  9
 7  库比卡          12          红牛                 6
 8  科瓦莱宁      12         超级亚久里     4
 9   伍尔兹          8          红牛二队         0
10 特鲁利           7          本田                 0
11  罗斯博格      5         世爵                  0
12 库特哈德       4
13 佐藤琢磨       4
14 韦伯                2
15 拉-舒马赫      2
16 维特尔           1

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既然是我写，就有我的风格。

美国站对我来说就那么几个关键词：轮胎门；蒙托亚；拉尔夫·舒马赫。

    半夜爬起来看比赛，发觉暖胎圈之后赛道上只剩六部赛车，最后连乔丹也上领奖台了。看着蒙泰罗P颠P颠地举奖杯喷香槟，这小子大概忘了自己是谁了，连锁反应是当年土耳其站此人在被蒙托亚套圈时，莫名其妙地把蒙托亚顶出去了…（他不会以为是他在套蒙托亚的圈吧…）。

现在，引出第二个关键人物：蒙托亚，我们叫他呆呆。呆呆也真的是够一根经的，那年美国站愣是在维修区关闭时闯红灯插队（鉴于今年马萨做过同样的事，可以认为南美人都差不多，一根经），他自己说他不喜欢开F1，那东西太精细，所以跑去美国（又是美国）开NASCAR了（就是那个没有车门只有车窗，上下车要爬进爬出的那种车子，呆呆要减减肥了，要不然会被车窗卡住的）。2006年的美国站，蒙托亚的F1谢幕站，他撞上了他的队友Kimi，当然那时外界都不知道这是他的最后一场F1，然后就是法国站赛前突然宣布的离开。可惜了，此人一去不复返，蒙托亚的F1黄金岁月应该是在威廉姆斯，虽然那时他跟拉尔夫两人吵得不可开交。

此时，第三个关键人物出场：拉尔夫·舒马赫。如上文所述的，他跟蒙托亚就像一对欢喜冤家，两个人在一起就能激发彼此无穷的战斗力。两人散伙之后，一个对F1失去了激情，跑去美国绕圈圈了，另一个也失去了激情，现在拿着第二高的收入，成绩却不堪入目，连弗兰克威廉姆斯也看不下去了。他在美国非常惨烈地撞过墙，他哥以为他死掉差点都不想继续比赛了。今年的美国站，大概他对这条赛道已经产生了怨念，他干脆连驾驶舱都没捂热，就退出了。

Hamilton

Hamilton：拿到了杆位，守住了起步，接下来差不多只要车队没啥特殊指示，冠军应该就是他的了。题外话，总觉得此人的眼睛很奇怪，看着像女人的眼睛…  

Alonso：队友如今这样的发挥，他肯定不乐意，再怎么说也是世界冠军阿。发车时的线路看得出他很急于超越队友，不放过任何一个机会。看到比赛中段两辆麦克拉伦的剑拔弩张，丹尼斯应该笑不动了，他大概回想到了当年的塞纳和普罗斯特了吧  

Massa：发挥还算正常，无奈车子的表现力不如麦克拉伦的。

Kimi： 他又一次发车时跟错人了，被科瓦莱宁和海费超过，他的发车阿… 今年赛季前我给他起了个外号，叫“肥莱”，看来现在肥莱正式变成废莱了。最好么有人跳出来说他两句，我比较倾向于让海费来截一下他的老底，比如当年的无照驾驶，还有不会调车啥的。这人再这么下去彻底废了，早点回芬兰乡下养老得了。

科瓦莱宁：这个成绩么还能拿回去交待交待，今年雷诺的车子也不怎么样，现在算是能追上宝马跟他们拼一拼。不禁想起车展上雷诺展台的广告牌：ING雷诺车队，志在卫冕。看来花布今年的黄粱梦是做不成了。

特鲁利：挂着蓝旗（美国站工作人员也真是的，不用激动地把蓝旗都扔在赛道上吧）跑了这么多圈，能拿到3分还算不错了吧。自从他离开了雷诺，我都快忘了这个人了，丰田是一年不如一年啊…

维特尔：第一次参赛，虽然发车是没经验掉了几个位置，但是总体表现还是不错的，能拿到1个积分对于首次参加F1大赛的新人来说还是很不容易的，同时他也是历史上最年轻的积分获得者。前途无量啊！

海费：美人啊，怎么这么命苦啊，又出事了，变速箱故障。宝马的车子还是不稳定，不过相对海费以前开过的车，总算还是一部好车。给他一部好车，他就能拿冠军，我一直坚信这一点

罗斯博格：可怜的小孩，都快看到胜利的曙光了，竟然在第69圈排名第六时爆缸。不过威廉姆斯最近的战术实在也太冒险了点，竟然只用一停…

库特哈德、巴里切罗： 将这两人相提并论是因为他们与拉尔夫的激烈碰撞使赛道上同时损失了三位老将，现在的老将越来越少，这两人都是有很高技术含量的，可谓家有一老如有一宝。

mi的PS：强烈要求静以后也写评论~~~

mi